機非隔離欄高度從0.6米-1.2米。采用藍白相間的顏色。底座采用橡膠制作而成。一般鋅鋼道路護欄 的基材由六層組成，分別是： (1)鋼材層(Base steel)：基材，硬度值為159DPN； (2)鋅鋼合金層(Zeta layer)：最靠近基材的一層致密合金層，構造復雜，耐腐蝕性極強，以FeZn7及FeZn13化合存在，硬度值為211DPN，含Fe為7%-11%； (3)亞鉛層(Delta layer)：顯著單斜系柱狀組織，Fe含量為6%，無毒，耐腐蝕，硬度值為179DPN； (4)純鋅層(Eta layer)：稠密六方晶系，變形加工不易破裂，鋅純度98.5%，硬度值為70DPN； (5)高鋅磷化層：具有良好的耐腐蝕性，并增強涂膜與基材附著力； (6)高溫固化層：優異的防腐性能及抗撞擊性能，具有卓越的抗紫外、抗氧化和表面自潔性能，色澤 變化率15年不超過5%。
為了杜絕這樣的問題，首先設計單位應在圖紙中明確說明采取何種型式的機非護欄，如需建設單位自定，應在選定后由監理、設計單位確認后，方可采用。
對于機非隔離欄來說，噴涂粉末的質量要好，但是這個東西只有在后期的使用過程中才知道，在短時間是驗證不出來的，所以這個只能以粉末廠之前的質量情況來定，所以選用口碑好，粉末很重要。
機非護欄是大家在道路上常見的防護欄之一，不知道大家有沒有注意到我們的護欄顏色是有很多的，這些都是噴漆的作用，下面我們就來說一說在給護欄噴漆的時候我們應該注意的哪幾點?
機非隔離欄安裝簡 便：采用專利的承擦式連接或專有的連接配件進行安裝，簡便快捷，固定牢靠。
正確的機非護欄安裝位置應該是安裝在擋水墻的中心位置，如果沒有擋水墻那立柱固定點離平臺邊緣少要求10公分以上。
機非隔離欄外觀美觀：具有白、藍、紅、綠等多種顏色，色彩艷麗、裝飾性強，可與其他材料護欄組合使用。
機非護欄起了很重要的作用，它就像指揮官一樣，智慧著人們按照各自的路線形式。
機非隔離欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。
機非護欄的生產、規格、安裝交通護欄是結構物建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程，工程質量的好壞和幾何尺寸的準確與否直接影響工程的整體形象，所以質量要求標準非常高。
機非隔離欄不僅僅是對人行道的簡略隔離，更要害的目的在于對車流明示與傳遞城市交通信息，樹立一種交通規則、維護交通秩序，使城市交通到達安全、方便、有序、暢通、便利的效果。
機非護欄因為鉻(Chromium)酸污垢(soil)的作用是提高(鍍鋅鋅鋼 陽臺護欄的防腐(anticorrosion)蝕能力，使帶鋼表面形成一層極薄的鈍化(Deactivation)層，可由 鉻酸處理(chǔ lǐ)完成，即鉻化處理。但如果鉻酸處理不良，有殘留液，鍍鋅板表面會出現淡黃色帶或污斑，至黑斑。
現在的機非隔離欄廠家產品的生產材料，依舊是以鐵金屬為代表，因為這種金屬是所有生產材料中，.為低廉，也是.容易加工的。
機非護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
還可以從護欄的造價來進行分類，常規的護欄我們稱之為常規護欄或者是經濟型的機非隔離欄，另外還有一種專門用來對抗車輛沖擊的護欄，我們把這種護欄稱之為重型護欄或者是特種型的護欄。
改變生產材料是降低機非護欄廠家機非護欄銹蝕現象頻出的一大方式。
機非隔離欄美觀性:流線型的外觀，柔和的色調，能協調周圍的景觀，能融和現代都市空間及自然環 境，讓你悠游其間。
模板是保證機非護欄個部尺寸和外觀質量的基礎。從模板制作開始就要高標準、嚴要求。過去，防撞護欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優點，但也存在著木材收縮變形大，表現在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。
所以機非隔離欄也被稱為靜電噴涂護欄,在同一時間繪畫酸洗、磷化大大地改善了粉末 附著力,使鋅鋼護欄的生活只要30年,這就是為什么長壽的主要原因鋅鋼護欄。

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