隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，對(duì)于大中城市的規(guī)劃建設(shè)愈發(fā)密集，甚至部分城市患上“城市病”，受到了地上電網(wǎng)、電桿的彌補(bǔ)形成以及地下管線更新、故障等因素的影響，需反復(fù)挖開(kāi)地面

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，對(duì)于大中城市的規(guī)劃建設(shè)愈發(fā)密集，甚至部分城市患上“城市病”，受到了地上電網(wǎng)、電桿的彌補(bǔ)形成以及地下管線更新、故障等因素的影響，需反復(fù)挖開(kāi)地面

當(dāng)前，全國(guó)各地已建成一定體量的城市綜合管廊，但部分管廊缺乏養(yǎng)護(hù)，造成管廊設(shè)施損壞，使管廊安全運(yùn)營(yíng)存在隱患。因此，亟需對(duì)綜合管廊進(jìn)行提升改造。隨著綜合管廊運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的逐漸積累，規(guī)范不斷更新，綜合管廊設(shè)計(jì)理念也在不斷迭代。

綜合管廊指的是在地下建造的建筑物和輔助設(shè)施，可容納不止一種工程管道，包括電力、電信、排水、熱力和煤氣，以暗裝、淺埋、深埋隧道的形式建造，允許安裝、維護(hù)、拆除的地下設(shè)施系統(tǒng)。

隨著高速公路事業(yè)的不斷發(fā)展和路網(wǎng)的不斷延伸，傳統(tǒng)的管理方式已難以滿足日益增長(zhǎng)的需求，動(dòng)態(tài)管理和安全隱患預(yù)警成為安全監(jiān)管中的兩大難題。為此，采用智慧配電室系統(tǒng)對(duì)配電房變電站內(nèi)供配電設(shè)備進(jìn)行信息化管理，可提高供配電系統(tǒng)的運(yùn)行管理信息化

配電變壓器(以下簡(jiǎn)稱配變)是配電房?jī)?nèi)的核心設(shè)備,對(duì)配變二次則電壓,三相電流,功率因素,用功無(wú)功電度等進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和分析,能夠及時(shí)掌握其運(yùn)行負(fù)載情況和三相不平衡情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)。

據(jù)《虛擬電廠的概念和發(fā)展》一文，虛擬電廠是通過(guò)先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車(chē)、充電樁等分布式能源的聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化，以作為一個(gè)特殊電廠參與電力市場(chǎng)和電網(wǎng)運(yùn)行的電源協(xié)調(diào)管理系統(tǒng)

針對(duì)不同場(chǎng)景和充電需求，安科瑞推了多款電瓶車(chē)智能充電樁，可以掃碼、刷卡、投幣、免費(fèi)充電，還具備充滿自停、充電異常自動(dòng)斷電、過(guò)載保護(hù)功能、短路保護(hù)、高溫報(bào)警、剩余電流保護(hù)、充電故障報(bào)警、功率監(jiān)測(cè)等保護(hù)功能，既可以解決充電問(wèn)題

建筑智能化已經(jīng)成為當(dāng)今建筑發(fā)展的主流技術(shù)，涵蓋從空調(diào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)到安全防范系統(tǒng)以及完善的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信系統(tǒng)。但是長(zhǎng)期以來(lái)，智能照明在國(guó)內(nèi)一直被忽視，大多數(shù)建筑物仍然沿用傳統(tǒng)的照明控制方式

近幾年，全社會(huì)建筑面積總量在不斷增加，建筑業(yè)總產(chǎn)值高速增長(zhǎng)，平均年漲幅保持在14.3%左右。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的高能耗建筑在既有建筑中占據(jù)95%的比例。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，山東地區(qū)醫(yī)院在2010～2014年期間，增幅達(dá)34%